Илону Маску 50

 
Сегодня Илону Маску 50 лет.
 
Какой же он себе подарил подарок к юбилею?
 
Аж два.
 
Сначала купил небольшой сборный домик 37 кв. м за $50 000, и переехал в него жить на своём космодроме.
 
А второй – поднял свою капитализацию до $200 миллиардов.
 
Вот такой он противоречивый человек.
 
Вошел в жизнь человечества как–то незаметно, не с юных лет, но это вина пиарщиков, которые тогда смотрели не в тут сторону, и не умели распознавать истинных героев нашего времени. Публика же разделилась на две половины. Одни восхищаются его странно–передовыми проектами, а другие злопыхают, отрицая все его инженерно–авангардные очевидные таланты, кроме одного – что он умело краудфандит и является на самом деле удачливым маркетологом–пиарщиком.
 
Посмотрим же, чем Маск одарил человечество, сам или со своими командами (которые без него ничего бы не достигли).
 
Первой крупной технологической изюминкой стал и поныне действующий сервис интернет–платежей PayPal, хотя изобрели его совсем другие люди.
 
Ему было около 30 лет (в 2000 году), когда компания e–mail платежей X.com слилась с финансовым старт–апом Confinity, в котором уже было подразделение PayPal. Но именно он оживил этот бизнес и придумал схему его монетизации, да еще так, что фирма мгновенно взлетела, оказавшись в кругу крупнейших игроков в мире онлайн–платежей.
 
В 2002 году PayPal был куплен Ebay за $1,5 млрд, и доля Маска составила $180 млн.
 
Следующей манией Маска стал электромобиль в его современном виде. Конечно, здесь злопыхатели постоянно цепляются за то, что у него нет никаких изобретений, а только умелое внедрение. Действительно, первый электромобиль в 1828 году собрал венгерский изобретатель инженер Аньос Джедлик.
 
С другой стороны, сколько в мире изобретений лежат в ящиках столов и на полках библиотек. А вы попробуйте за сжатое микроскопическое время внедрить широкомасштабные проекты сразу на всю планету! Да еще и в условиях постоянной недобросовестной и саркастичной конкуренции!
 
Но он визионер, который видит всё – от начала придумывания до результата – зарабатывания больших денег. Причем именно того, на что предвидится запрос у человечества.
 
В Тесле он придумал уникальную и последовательную финансово–маркетинговую схему.
 
Сказал так: сначала делаем спорткар и продаем его….. На вырученные деньги делаем доступную машину, и продаем ее….. На вырученные деньги масштабируемся для миллионов пользователей. Схема сработала и сделала Теслу бесспорным лидером на рынке.
 
Естественно, что тут уже нужно было быть не только финансистом, но и крутым инженером, проторивая путь от первоначального прототипа до серийной и крутой машины Tesla Roadster, не оправдываясь и не унижаясь со своими батареями объяснениями про заботу о климате.
 
Очень быстро на рынок вышли бизнес–седан Model S, затем кроссовер Model X и бюджетный седан Model 3.
 
А Toyota и Mercedes от зависти чуть не поперхнулись, и кинулись вдогонку.
 
А он идет вперед и начинает промышленное производство аккумуляторов огромной ёмкости. Именно Маск стал изобретателем «пауэрбанков» для домов. Особенно для домов на солнечных территориях.
 
Дальше – больше. Это ж надо было в одиночку бросить вызов всей мировой космической промышленности – NASA, России… И объявить, что он их обгонит… И таки обогнал. И по техническим параметрам, и по финансовой эффективности.
 
Теперь SpaceX не только первая частная компания, отправившая ракету в космос. На их космических аппаратах доставляют астронавтов к МКС, их ступени возвращаются на Землю и отправляются повторно в космос. До него никто и не думал, что повторными запусками может быть найдена огромная экономия.
 
А Falcon Heavy! Теперь это самая мощная ракета–носитель, способная доставить на орбиту 64 тонны груза.
 
А Гиперлуп! Скоростное метро для автомобилей. Он придумал его, однажды застряв в калифорнийских автомобильных пробках. Даже создал специальную компанию «The Boring Company» и запустил недавно первый гиперлуп в Лос–Анжелесе.
 
… Единственное, что ему пока не удалось – так это попытка создать самую лучшую и передовую в мире школу. Он основал такую «Ad Astra», где всего лишь 35 детей (из которых 5 его собственные), но за 7 лет она стушевалась и не масштабировалась на весь мир.
 
Что это значит?
 
Что система образования в мире – настолько заскорузла, архаична и непробиваема, что полеты на Марс, электронные платежи, солнечные батареи и гиперлупы, все вместе взятые, намного легче изобрести и организовать, чем перестроить обучение детей на современный лад. Это неприступная скала.
 
Тем не менее, он явный гений 21 века, одержимый воздушными мечтами, которые ему даются легко в воплощении. И что удивительно, не обуреваемый ни далекой от него политикой, ни жадностью к деньгам.
 
Просто купил себе вчера небольшой сборный домик в 37 кв. м. (!), и не хвастается своими $200 миллиардами. Ну, есть они – и ладно.
 
Прелести жизни совсем не в этом.
 
С Днем рождения, Илон Маск