Пневмоподвеска на УАЗ Патриот

Давайте попробуем разобраться, что такое пневмоподвеска УАЗ Патриот, и какие задачи с ее помощью можно решить.

Пневмоподвеска: что это такое и зачем она нужна?

Итак, пневмоподвеска – это особый тип подвески, который стоит на авто. В качестве упругого элемента тут выступает пневмобаллон. В нем содержится сжатый воздух. При высоком давлении и обеспечиваются упругие свойства.

Пневмоподвеску можно разделить на следующие типы:

• Вспомогательная;


• Основная.

На УАЗ Патриот стоит выбирать пневмоподвеску внимательно и учитывать массу нюансов. Т.к. внедорожник подготовлен к эксплуатации в жестких условиях, она будет выполнять все свои характеристики на 100%. Однако, специалисты считают, что нужно дополнять основную подвеску дополнительными элементами. Они позволяют максимально увеличить заводскую грузоподъемность. Часть нагрузки снимается с машины и перевозимые грузы не давят на шасси.

Опытные водители прекрасно понимают, что без пневмоподвески не обойтись. У нее немало преимуществ. И если на машине перевозятся грузы, пусть даже не постоянно, то установка пневмоподвески позволит значительно увеличить грузоподъемность, притом ездить станет намного комфортнее. Даже если придется ехать по «разбитой» дороге, то водитель и пассажиры будут чувствовать себя комфортно.

Если возникает необходимость, то владелец транспортного средства может добавить давление в баллоны. Это дает возможность повысить грузоподъемность. После того, как грузы больше не перевозятся, баллоны можно сдуть до нужного состояния.

Многие владельцы не спешат покупать дополнительные устройства по той причине, что процесс доработки транспортного средства затратный. К тому же, придется потратить и много сил, чтобы получить нужный результат. Доверять установку стоит профессионалам, чтобы они сделали все правильно, и в дальнейшем не требовалась доработка.

Пневмоподвеска состоит из различных элементов. Например, пневмобаллона, фитингов, клапанов и прочих деталей. Покупать все детали стоит в комплекте, чтобы потом не подбирать подходящие. Устанавливается пневмоподвеска на заднюю ось. Для каждого авто в специальном порядке разрабатываются кронштейны.

По сути, в установке нет ничего сложного. Не потребуется и специальное оборудование. Если владелец транспортного средства привык сам ремонтировать своего «железного коня», то он все манипуляции может делать самостоятельно. В комплекте с деталями идет и инструкция, которая позволяет разобраться в нюансах.