Как "тюнинговали" авто в СССР? Эпоха курьезов.

Уже прошла пара десятилетий с выхода первой части фильма форсаж, после которого в нашей стране началась новая эпоха тюнинга, стайлинга и прочего улучшения наших с вами четырехколесных друзей, которые влекут как кардинальные изменения в автомобиля так и легкие, что стало уже обыденным. Сегодня же захотелось перемотать время примерно лет на 40 назад, и вспомнить что - же тогда, в ту теплую эпоху копеек и москвиче, стало прародителем того что мы видим сегодня.
 
И так поехали:
 
Переводилки
 
Переводные портреты неописуемо красивых женщин, которые заставляли ревность всех без исключения подруг и жен, завозились прямиком из восточной германии и пачками выполняли роль стайлинга автопрома.
 


 

 
А вишенкой на торте среди прекрасных дам была наклейка советского туриста
 

 
Накидки на сиденья
 
Не забывали и про такую важный аспект вождения как комфорт, например накинутая на сиденья огромная, мягкая меховая накидка, делала из жигулей бизнес класс.
 

 
А если водитель предпочитал держать свой позвоночник "расслабленным", на помощь приходила легендарная "массажка"
 

 
Ну, самые "ценители" роскоши, предпочитали шить чехлы из ковров
 

 
Практичность
 
10-30 грамм тормозной жидкости в каждую фару избавляли их от конденсата и добавляли пару плюсов к индивидуальности
 

 
А пара пар противотуманок , гарантировала безопасное вождение в любую погоду
 

 
Допустим вы едете на дальняк в ночь и у вас перегорели габариты, что делать? Установить пару катафотов на брызговике и даже не думать над этим вопросом
 

 
Есть еще много деталей в ушедшей эпохи автотюнинга, которой мы обязательно уделим внимание во второй части статьи, а что бы не пропустить и прочитать ее первым, достаточно подписаться на канал.
 
Хорошего вам дня и удачи на дорогах!