X
#Каддафи
Регистрация
  
  
Результаты поиска по тегу: электромобиль найдено 8 записей.

Экологически чистый транспорт

Экологически чистый транспорт
26 Марта 2021
 
10:18
 
masun
   
5069
Дизельный генератор заряжает электромобили в Австралии.
 
Unews.Pro

 
Расход используемого для генерации электроэнергии топлива оказался сравнимым, а иногда и меньшим, чем для дизельного автомобиля.
 
Такая эффективность объясняется постоянным режимом работы генератора, в то время как в случае с автомобилем имеют место холостой ход и ускорения.

Дизель vs Электро. Полный провал электромобиля!

Дизель vs Электро. Полный провал электромобиля!
10 Декабря 2020
 
17:31
 
masun
   
9245
Unews.Pro

 
Шведы из Стокгольма в Ниццу поехали двумя машинами: дизельным Volvo XC60 и электрическим Jaguar I–Pace.
 
В итоге дизельный автомобиль заправился дважды, а электрический — 13 раз становился на зарядку.
 
Помимо потери времени не получилось и сэкономить на электромобиле. За всю поездку на заправку дизельной машины потратили 2034 кроны, а на зарядки электромобиля ушла 5571 крона. Поездка на электромобиле обошлась в 2.74 раза дороже.

Федор и его электрокар

Федор и его электрокар
26 Ноября 2019
 
09:54
 
masun
   
10217
Федор из Калининского райoна заряжает свой электрокар прямo через форточку: заправочных станций всего 30 на весь Петербург, и многие из них не рабoтают круглосуточно. Правда, над первыми владельцами автомобилей хозяева гужевого транспорта тоже смеялись: сено-то есть везде, а бензин попробуй найди!
 
Unews.Pro

Электромобиль. Личный опыт

Электромобиль. Личный опыт
18 Октября 2019
 
00:03
 
masun
   
8903
Электромобили - это современно, надёжно и невероятно круто. Мощный крутящий момент и прямое подключение позволяют резко вырваться вперёд со светофора, свысока посматривая на отстало чадящих на своих моторах, запатентованных Рудольфом Дизелем в 1893 году и с тех пор принципиально не менявшихся.
 
Так обещают нам мастера рекламы и примерно так же оправдываются покупатели Теслы. А что же обычные электромобили, доступные простым людям? Честно признаться, была идея купить себе такой.
 
Не попробуешь - не узнаешь. Поэтому когда по старым связям услышал о возможности прокатиться на тестовом электрическом Ниссане, сразу же напросился. Ну, интересно же?
 

Unews.Pro

 
Итак, миссия: получить в Мюнхене самый массовый электромобиль мира Nissan Leaf и доехать на нём до Берлина, примерно 600 км. Понятно, что на одной зарядке этого не сделать, да и ехать придётся очень не спеша. Обычно на бензине путь занимает около 5 часов, в зависимости от загруженности трассы. Еду один, с небольшой сумкой через плечо, самая тяжёлая вещь в ней ноутбук.
 
8 утра, Мюнхен.
 
Ээээ … Leaf не получится, бери e-NV200 evalia? Или придётся подождать до завтра.

Печальная судьба проката электромобилей в Китае

Печальная судьба проката электромобилей в Китае
27 Апреля 2019
 
19:05
 
warmepumpen
   
11220
Про автомобильные кладбища уже писали (про дизельные авто
На этих фотографиях площадка в пустыне, заставленная новыми автомобилями Volkswagen. Всё это – эхо того самого скандала с дизельными авто, когда компания приврала относительно вредных выхлопов двигателей. Федеральный суд США тогда потребовал, чтобы компания выкупила проданные на рынке страны дефектные машины по полной стоимости, выплатила их владельцам компенсацию до $10,000 наличными, а потом или починила авто, или утилизировала. В итоге по стране было выкуплено 335,000 дизельных авто Volkswagen и Audi. На фото – одна из накопительных площадок в Калифорнии. По сути это уже кладбище.
в пустыне в США), но размах китайской индустрии, конечно поражает - к примеру, есть кладбище велосипедов
В прошлом году в Китае с большим успехом развернулась программа городского велопроката и десятки специализированных компаний заполнили улицы миллионами ярко окрашенных велосипедов. Однако стремительный рост предложения значительно опередил спрос и педальный транспорт наводнил китайские города, где инфраструктура и правила оказались не готовы к внезапному потоку миллионов прокатных велосипедов.
. В этот раз на окраине города Ханчжоу есть автокладбище, где под небом ржавеют сотни электромобилей, принадлежащие компании по прокату авто с электродвигателями. Мало того, что у компании гигантские затраты на амортизацию, так они еще и платят около 4400 долларов в год владельцу территории за парковку машин на его земле.
 
Unews.Pro

А как тебе такое, Илон Маск?

А как тебе такое, Илон Маск?
24 Августа 2018
 
12:29
 
masun
   
8977
Концерн "Калашников" сообщил о разработке конкурента Tesla - концепт-кара CV-1 на базе Иж-21252 "Комби". На этом концепте тестируют разрабатываемые системы управления, обеспечивающие работу двигателя, батареи и инвертора.
По словам разработчиков, на "Москвич" установлен революционный инвертор размерами 50х50х100 см и с развиваемой мощностью до 1,2 кВт, емкость батареи - 90 кВт·ч.
 
Unews.Pro

Дедушка Tesla: редкие фото созданного в 1973 году электро-Запорожца

Дедушка Tesla: редкие фото созданного в 1973 году электро-Запорожца
14 Февраля 2018
 
01:53
 
masun
   
8649
Электрический Запорожец был создан в далеком 1973 (!) году в Запорожском машиностроительном институте. И хотя данных про этот электромобиль крайне мало, а до наших дней сохранилась всего пара фотографий, как гласит история, электро ЗАЗ оснащался 4-киловаттным электромотором. Он позволял проезжать до 100 км без подзарядки и разгонял машину до 60 км в час.
 
Unews.Pro

Замаскировался

Замаскировался
19 Октября 2017
 
01:36
 
masun
   
14705
В наш век сплошной электрификации, появляется все больше паковочных мест предназначенных только для электромобилей. Но что делать, если у вас авто с двигателем внутреннего сгорания, а на паркинге есть только пара свободных мест для машин с батарейками? Тут-то на помощь и приходит смекалочка. И пусть все думают что я заряжаюсь...
 
Unews.Pro
Электрическая почта — masun@unews.pro
Сообщить об ошибке — support@unews.pro
rss - Читать новости в RSS
Disclaimer: Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам
Мы используем файлы cookie для вашего удобства пользования сайтом. Для авторизации на сайте ОБЯЗАТЕЛЬНО нужна поддержка cookie вашим браузером. Продолжая, Вы автоматически соглашаетесь с их использованием.