Колесо преткновения

Человечество чрезвычайно многообразно. Причем даже не в глобальном масштабе. А и в масштабе одной страны.
 
Вот, скажем, в России есть Общественная палата. А есть Государственная инспекция по безопасности дорожного движения. Как вы думаете, кто из них обладает бОльшей компетентностью в области дорожного движения? Вопрос риторический.
 
И вот ГИБДД предлагает снять ограничение на поездки на электрических самокатах вдвоем. Разумеется, если это позволяет конструкция и грузоподъемность.
 
А Общественная палата, наоборот, собирается приравнять электрические самокаты, а вместе с ними и моноколеса и гироскутеры к мопедам. И хочет, чтобы люди, пользующиеся этими устройствами, имели водительские права категории М.
Ну то есть если вы купили себе китайский гироскутер за десять тысяч рублей — вы должны пройти медкомиссию, отучиться в автошколе и сдать экзамен в ГИБДД. Которым вы вообще не нужны, потому что у них и без вас работы полно. Да, действительно, электрические самокаты — это средство повышенной опасности. И происходит довольно много происшествий, связанных со столкновениями таких самокатов с пешеходами.
 
Но ведь кроме электрических самокатов существуют еще велосипеды, столкновение которых с пешеходом столь же опасно.
 
Да ладно там велосипеды. По подмосковным деревням на квадроциклах без каких-либо номеров разъезжают десятилетние дети. На диких скоростях разъезжают. И, разумеется, никаких представителей власти в этих деревнях нет.
 
Так кто и как собирается контролировать наличие водительских прав и номерных знаков у моноколес и гироскутеров? В ГИБДД понимают, что никто и никак. А в Общественной палате, где заседает общественность, над этим вообще никто не задумывается.
 
В итоге мы получим очередной закон, строгость которого будет компенсироваться необязательностью его исполнения. Закон-дубину, который можно будет применить, когда хочется. А когда не хочется — то и не применить.
 
А проблема останется не решенной.
 
И пешеходы продолжат ходить по велосипедным дорожкам. И по проезжей части продолжат ходить, хотя рядом с ними есть тротуар.
 
А пешеходам никакие права не нужны.