На фоне последних новостей про батискаф Титан не перестаю удивляться "безумству храбрых". Несколько лет назад что-то побудило меня к изучению истории батискафов, и вот что я узнал.
 
Батискаф - в принципе своем штука простая, как самолет. Но есть нюансы. Главная фишка батискафа - гондола, в которой находится пилот под нормальным давлением. За счет нормального давления он может достаточно быстро погружаться и всплывать без риска развития декомпрессионной (кессонной) болезни или ДКБ. ДКБ - это когда азот из воздуха, растворенный в крови под давлением, с уменьшением давления начинает из нее выходить. Если не контролировать скорость этого процесса, начинается активное газообразование (как при открытии газировки), которое вызывает закупорку сосудов и в итоге смерть. Поэтому после погружения на большие глубины с аквалангом приходится делать очень медленные и долгие всплытия. Батискаф позволяет находиться в гондоле под атмосферным давлением, а потому лишен риска получения ДКБ при быстром всплытии. Поскольку батискаф погружается на большие глубины, гондолу делают в форме сферы, чтобы она могла держать высокие давления.
 
Первый батискаф FNRS-2 разработал Огюст Пиккар и совершил на нем буквально пару погружений, после чего сделал уже более знаменитый Триест, на котором с товарищем спустился в Марианскую впадину (это около 11 км от поверхности до дна, на минуточку).

Батискаф «Титан» потерпел крушение, компания объявила всех членов экипажа погибшими — CNN
 
Береговая охрана нашла в океане две части батискафа: посадочную раму и заднюю крышку субмарины
 
«Если посадочная рама и часть обшивки сняты, значит, со всей конструкцией случилось что-то действительно плохое» — инженеры
 

 

Просто представьте кто оказался миллиардерами в батискафе:
1. спонсировал избирательную кампанию Трампа (на борту с сыном)
2. владелец корпорации опубликовавшей первой информацию по ноутбуку Байдена младшего
3. высокий военный утверждавший что ковид19 произведен людьми
4. генеральный директор консерна связанный с производством глубоководных судов по странной случайности отказавшийся передавать НАТО свою продукцию.
 
Вспоминается анекдот "я вас три года на этом судне собирал".